無縫鋼管被稱作是工業(yè)的“血管”，是工業(yè)建設、國防建設中的重要原材料，無論在制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站、輸油、輸汽、輸水項目中，還是開發(fā)礦藏所進行地質(zhì)鉆探工作，哪兒都需要用到無縫鋼管，哪里也都離不開它。若離開了無縫鋼管，諸如：石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)的發(fā)展，都會無從談起。
    在1949年，建國初期，我國還不能生產(chǎn)無縫鋼管。當時只有上海，有一點鋼管改制設備，但是因為缺少熱穿孔機械，不能用圓鋼生產(chǎn)無縫鋼管，又無法從國外進口毛管，只能用進口、用過的舊無縫鋼管改制為其它規(guī)格的無縫鋼管。然在新中國成立前，日本侵略者在1935年在東北鞍山建立了一套生產(chǎn)直徑為70mm-150mm的熱軋無縫鋼管機組，但在1945年日本投降后，設備全被蘇聯(lián)拆運到原蘇聯(lián)現(xiàn)烏克蘭的烏拉爾鋼管廠中。因此在新中國成立時，因此國內(nèi)無法達到自主生產(chǎn)無縫鋼管的要求。
    70年代，無縫鋼管與焊管正在并駕齊驅，世界鋼管產(chǎn)量以每年5％以上的速度遞增。1953年后，重視發(fā)展無縫鋼管工業(yè)，已經(jīng)初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產(chǎn)體系。
    在新中國成立后，隨著三年恢復經(jīng)濟、國民經(jīng)濟的“五年計劃”開始后，國內(nèi)經(jīng)濟也開始邁向工業(yè)化道路。因為，西方地區(qū)對新中國實行經(jīng)濟封鎖、禁運制度，依靠從國外進口的無縫鋼管主要通道也被中斷，當時的忠顧還不能自主生產(chǎn)，這對經(jīng)濟的恢復、國防工業(yè)的生產(chǎn)進度都產(chǎn)生了嚴重影響。
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